网络时代的高校德育创新

网络时代的到来,对高校德育产生了巨大的冲击。为此,高校德育工作大胆突破传统观念的束缚,主动应对新的挑战,善于自身的创新与发展,具体来说,包括四个方面;（1）德育方式创新;（2）德育内容创新;（3）德育主（客）体创新;（4）德育管理创新。     

城市轨道交通桥梁创新设计及策略

绿色城市的发展,对城市轨道交通桥梁创新设计提出更高的要求.结合重庆城市轨道交通桥梁建设的实践,对我国城市轨道交通桥梁设计创新、设计工作现状和存在的主要问题进行分析研究,提出树立创新设计理念和编制国家标准<城市轨道交通桥梁设计规范>的思路,以实现"科学合理、以人为本、安全可靠、经济适用、技术先进"的目标.     

实施创新工程加速电动汽车的产业化

阐述了电动汽车创新工程的定义与内涵,在分析电动汽车产业发展的客观必然性和可行性的基础上,认为实施电动汽车创新工程能够有力地推动电动汽车产业的发展,加快其产业化的进程,是形成支柱产业的有效举措。     

中职汽车维修专业教学体系革新策略研究 ——基于产教融合背景

本文提出了中职汽车维修专业教学体系革新策略,首先分析了产教相融合的元素及对提升学生专业技能的效果,其次对产教融合背景下汽车维修专业教学体系革新建设路径予以了细化探析,分别从教学体系思路框架革新、专业教学体系革新及明确建设目标等三大方面深入论述.最后对教学体系革新策略开展后产生的预期结果予以了分项明确.旨在为社会与汽车行...     

地铁装备创新与重大装备创新理论研究

在深圳地铁一期工程的装备国产化创新过程中,首创＂用户主导创新＂理论,分别从用户是重大装备的创新主体、创新是用可靠性替代成熟性、创新的成效取决于决策的层次、技术创新的关键是第一次商业应用、集成创新是用综合技术实现新目标的成功应用、管理创新主导技术创新、高起点使创新技术和产品大跨越、大用户创新大产品等方面对这一理论进行分析论述。经过5年多的运营实践检验,证明在该理论指导下的深圳地铁创新装备具有安全性、可靠性、稳定性、经济性和先进性。     

聚氨酯弹性体水声吸声材料的合成工艺设计

为了达到水下声隐身的目的,必须对水声吸声材料进行研究。聚氨酯弹性体材料因其独特的分子结构和可设计性得到广泛应用。考虑用其作为水声吸声材料,但该材料的合成工艺影响因素很多,进行合理的工艺设计可以大大减少试验量。本文从聚氨酯弹性体的微相分离和微观阻尼吸声机理出发,研究设计了聚氨酯弹性体水声吸声材料的合成工艺,并根据该工艺参数制作了聚氨酯弹体声学测试试样,在脉冲声管中测试了试样的吸声系数,测试结果表明所设计的工艺参数是合理的。     

持续创新 提升舰艇保障大队核心能力

核心能力是单位知识存量的总合,其提升过程就是贯彻落实科学发展观的创新过程。自主创新为提升核心能力打造了平台,技术创新是提升核心能力的关键,管理创新是提升核心能力的根本,文化创新是提升核心能力的质量保证。     

新时代下高职港口与航运管理专业“专创融合”路径探析

新时代背景下,高职院校专业教育与双创教育融合(简称"专创融合")是必然趋势。本文以港口与航运管理专业为载体,在研究综述的基础上,从专业双创教育现状、两者融合路径、保障举措等方面对专业教育与双创教育有机融合进行研究,培养高素质的创新型技术技能人才。本文不仅能促进学生可持续发展,而且为国内高职院校相关专业开展双创教育教学改革提供借鉴参考作用。     

大型沉箱施工工艺在厦门港海沧港区一期工程#1泊位中的应用

主要介绍在厦门港海沧港区一期工程#1泊位建设中,采用新技术,成功地引进了大型半潜驳出运工艺,使沉箱出运走向大型化,提高了施工效率、缩短了施工工期、降低了工程造价。     

从北京地铁5号线工程谈我国城市轨道交通技术创新思路和方法

以北京地铁5号线荣获全国优秀工程勘察设计金奖为契机,分析北京地铁5号线的整体定位、工程的重点和难点、工程技术创新点及取得的技术经济和社会效益,阐述我国城市轨道交通技术创新的思路和方法,以及当前形势下对创新重点的思考。